HOT ! 新品　Odyssey Ai-ONE GIRAFFE-BEAM #7 33インチ

新品未使用品　オデッセイ　エーアイワンジラフビーム　#7 33インチ　ロングネックGIRAFFE-BEAM DOUBLE WIDEAi-ONE GIRAFFE-BEAM7 #7STROKE LABカバーなし「Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパター」は、2024年に発売されたGIRAFFE-BEAMパター同様、GIRAFFE＝キリンの名のとおり、クランクホーゼルの垂直部分を長くしたロングネックを採用している点が最大の特徴です。たとえば、ブレードパター×クランクホーゼルを好みつつ、オートマチックに真っすぐなストロークをしやすい感覚も欲しいというプレーヤーに合う形状と言えます。前作では、垂直部分に通常のクランクホーゼルよりもやや幅を持たせつつ、断面を、建物の梁や柱に使われるH形鋼のようにし、剛性の高さと軽さを同時に達成していましたが、今作では、その両立をより推進。結果、オフセンターヒットした場合でもフェースのねじれを抑制する効果を発揮。アルミ部分の隆起の効果により、ボールスピードの減少が約5％（10ｍのパットで50cmショート）抑えられます。すべてスチールでできているSTROKE LAB 90シャフトが組み合わされています。他サイトでも出品しておりますので売り切れの際はご容赦ください。スコッティキャメロン　PHANTOM 11 パター 34インチ。ロングネックにするとシャフト軸はフェースのセンターを向きやすく、フェースバランスに近い重心アングルとなります。Titleist AP2 716 7本アイアンセット。タイトリスト GT2 11° ヘッド 社外品ウェイト、トルクレンチ、ヘッドカバー。前作以上に高剛性と軽さを両立したネック加えて、「Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパター」のネックは、ただ長いわけではありません。PING G440 MAX フェアウェイウッド 4番。【お値下】YAMAHA RMX VD/R セット　ダイナミックゴールドs200。前作より垂直部分を細くしながら、片面にのみ溝を採用したことで、前作並みの剛性とさらなる軽量化を実現しています。Titleist 718 T-MB 5〜P N.S.PRO 950GH NEO。美品Kinetics FlowキネティックスフローTE1 (GTDスリーブ）。オデッセイによる比較では、前作のGIRAFFE-BEAMパターよりフェースの開閉が5.2％*抑えられるという結果も出ています。Bettinardi 28 Studio Stock センターシャフト。テーラーメイド Fujikura Speeder NX Blue シャフトセット。また、このインサートの効果にネックの高剛性、ヘッドの高慣性モーメントなどが加わることで、トウ・ヒールへの打点ブレによるボールスピードの減少は、GIRAFFE-BEAMパターから46.7％*も改善しているというデータ（オデッセイ調べ）も出ています。テーラーメイド r7 クアッドミニドライバーヘッド11.5度。【超美品】キャロウェイ ELYTE X　エリートX　ドライバー 10.5。パターカバー なし。タイトリストGT2 9° テンセイ1Kブルー55-S。L.A.B. GOLF DF3 パター。ODYSSEY/シリーズSTROKE LAB(ストロークラボ)